Метро Сан-Паулу — самый быстрый способ передвижения по крупнейшему городу Бразилии, где пробки занимают часы. Система перевозит около 4,2 миллиона пассажиров ежедневно и состоит из 6 линий протяженностью 104,4 км с 91 станцией. В этой статье — всё о том, как пользоваться метро, сколько стоят билеты и какие лайфхаки помогут сэкономить время.
Схема метро: линии и основные станции
Метро Сан-Паулу включает 6 линий, каждая обозначена цветом:
Linha 1-Azul (Линия 1, синяя) — первая линия метро, открытая в 1974 году. Соединяет Tucuruvi на севере с Jabaquara на юге, 20,2 км и 23 станции.
Linha 2-Verde (Линия 2, зеленая) — от Vila Madalena до Vila Prudente, 14,7 км и 14 станций. Проходит через популярные туристические районы.
Linha 3-Vermelha (Линия 3, красная) — самая загруженная линия от Palmeiras-Barra Funda до Corinthians-Itaquera, 22 км и 18 станций.
Linha 4-Amarela (Линия 4, желтая) — современная линия с автоматическими поездами без машинистов, соединяет Vila Sônia с Luz, 12,9 км и 11 станций. Проходит через туристические районы Pinheiros, Jardins, Avenida Paulista, Republica.
Linha 5-Lilás (Линия 5, сиреневая) — от Capão Redondo до Chácara Klabin, 19,9 км и 17 станций.
Linha 15-Prata (Линия 15, серебряная) — монорельсовая линия от Vila Prudente до Jardim Colonial, 14,7 км и 11 станций. Первая высокоскоростная монорельсовая система в Латинской Америке.
Метро интегрировано с пригородными поездами CPTM на станциях Luz, Brás, Tatuapé, Palmeiras-Barra Funda, Pinheiros, Santo Amaro и Corinthians-Itaquera.
Схема CPTM: пригородные поезда
CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) управляет пригородными поездами в Сан-Паулу. Система CPTM включает 196 км линий, 57 станций и обслуживает 18 муниципалитетов столичного региона. Поезда CPTM перевозят в среднем 1,5 миллиона пассажиров в день.
Линии CPTM:
Linha 7-Rubi (красная) — от Brás до Jundiaí, обслуживает 399 687 пассажиров в день.
Linha 8-Diamante (бирюзовая) — основной маршрут с интеграцией в Palmeiras-Barra Funda.
Linha 9-Esmeralda (изумрудная) — управляется ViaMobilidade, в январе 2025 года открылась новая станция Varginha.
Linha 10-Turquesa (бирюзовая) — от Brás до Rio Grande da Serra, 361 942 пассажира в день.
Linha 11-Coral (коралловая) — от Luz до Estudantes, самая загруженная линия CPTM с 533 580 пассажирами в день.
Linha 12-Safira (сапфировая) — от Brás до Calmon Viana, 256 602 пассажира в день.
Linha 13-Jade (нефритовая) — от Engenheiro Goulart до аэропорта Гуарульос, 21 657 пассажиров в день.
Expresso Aeroporto — специальный сервис CPTM, соединяющий станцию Palmeiras-Barra Funda и Luz с аэропортом Гуарульос. Это самый дешевый способ добраться до аэропорта — меньше 1 доллара за поездку, включая бесплатную пересадку с метро
Время работы и интервалы движения
Все линии метро работают ежедневно с 4:40 утра до полуночи. Каждая станция имеет свой точный график закрытия — последние поезда проходят между 00:00 и 00:35.
Поезда CPTM работают с 4:00 утра до полуночи во все дни недели, включая выходные и праздники. Интервалы между поездами в часы пик — 2–3 минуты, в остальное время — 5–7 минут.
Билеты и тарифы: сколько стоит проезд
С 6 января 2025 года проезд на метро или CPTM стоит 5,20 BRL и действует на одну поездку с неограниченным количеством пересадок внутри системы метро+CPTM.
Оплатить можно наличными или картой бразильского банка в кассе метро. Билет выдается в виде чека с QR-кодом.
Если у вас есть Bilhete Unico появляются дополнительные опции:
- Студенческий билет со скидкой 50% стоит 2,60 BRL, требуется студенческий ID.
- Билет на 24 часа с безлимитными поездками на метро и CPTM стоит 19,75 BRL, с автобусами — 26,02 BRL.
- Месячный билет на метро и CPTM стоит 252,70 BRL, с автобусами — 392,08 BRL
Также Bilhete Unico действует в автобусной сети города. Проезд на метро/CPTM + автобус стоит 8,90 BRL для обычного билета.
Карта позволяет совершить до 4 поездок по цене одной в течение 3 часов с момента первого прохода через турникет. Схема интеграции: 1 поездка на метро/CPTM + до 3 поездок на автобусах = 8,90 BRL.
Лайфхак: Интеграция действует 3 часа с момента первого прохода через турникет — можно совершить поездку автобус → метро → автобус по цене 8,90 BRL вместо 15,40 BRL