Автобусная система Сан-Паулу — это огромная сеть, покрывающая почти весь город. Управляется она компанией SPTrans, которая отвечает за маршруты, расписание и тарифы. Автобусы — единственный вид транспорта, который доезжает туда, где не проходят метро и пригородные поезда CPTM.
Как пользоваться автобусами в Сан-Паулу
Автобусы в Сан-Паулу имеют нумерацию маршрутов и указание конечных остановок на переднем стекле. Во время посадки нужно приложить Bilhete Único к валидатору или заплатить наличными кондуктору (желательно иметь точную сумму).
Чтобы выйти, нужно нажать кнопку “пауза” внутри салона — автобус останавливается по требованию. Вход обычно через переднюю дверь, выход через среднюю или заднюю.
Время работы автобусов совпадает с работой метро — с 4:40 утра до полуночи. В часы пик (с 7:00 до 9:00 и с 17:00 до 19:00) автобусы очень загружены, а сроки поездок увеличиваются из-за пробок.
Совет: Старайтесь планировать поездки в автобусе вне часов пик — между 10:00 и 16:00 салон обычно менее наполнен и поездка быстрее.
Тарифы на проезд в автобусах Сан-Паулу на 2025 год
С 6 января 2025 года базовая стоимость билета в автобусе составляет 5,00 BRL — это повышение на 13,6% по сравнению с 2024 годом. Эта цена действует как при оплате наличными кондуктору, так и при использовании Bilhete Único.
Важно: если оплачиваете наличными, рекомендуется иметь точную сумму — у кондуктора может не оказаться сдачи.
С Bilhete Único действует система интеграции с метро и поездками CPTM — можно совершить до 4 поездок в течение 3 часов по одной стоимости. Например, поездка на автобусе, пересадка на метро и еще две поездки на автобусах будут стоить как одна поездка: 8,90 BRL вместо 20 BRL при покупке разовых билетов.
Что такое Bilhete Único и зачем он нужен в автобусах
Bilhete Único — персонализированная карта, дающая возможность ездить на всех видах транспорта Сан-Паулу и оплачивать пересадки по сниженной цене. Оплачивать поездки наличными или разовыми билетами невыгодно при использовании нескольких видов транспорта.
Карта обладает несколькими тарифами и режимами: обычная, студенческая, льготная, специальная для пожилых и инвалидов. Для туристов, у которых нет бразильских документов (CPF, RG/RNE), доступен дневной билет Bilhete Único Diário с ограниченным сроком действия.
Как найти нужный маршрут и расписание автобусов
Для туристов и экспатов самым удобным способом планирования поездок является использование приложений:
-
Google Maps показывает маршруты и время прибытия автобусов;
-
Moovit подробно отображает статус маршрутов и задержки;
-
Официальное приложение SPTrans дает официальные данные, но доступно только на португальском.
Обязательно сверяйте номер маршрута и конечную остановку автобуса на переднем стекле — некоторые маршруты ходят петлями и имеют разветвления.
Бесплатные автобусные поездки по воскресеньям
С 2023 года в Сан-Паулу действует программа Domingão Tarifa Zero — в каждый воскресенье с 0:00 до 23:59 проезд во всех муниципальных автобусах бесплатный для всех пассажиров.
Для проезда в воскресенье обязательно прикладывать Bilhete Único к валидатору — тариф не взимается, но карточка требуется. Туристы без карты могут попросить бесплатный билет у кондуктора или водителя.
Почему автобусы разного цвета?
В Сан-Паулу цвет автобуса однозначно указывает на район города, из которого он отправляется, и всегда совпадает с первой цифрой маршрута. Такая цветовая схема помогает ориентироваться пассажирам, даже если они не знакомы с системой номеров.
Цвета и расшифровка первой цифры
-
1 — зелёный (Área 1, Noroeste / северо-запад)
-
2 — тёмно-синий (Área 2, Norte / север)
-
3 — жёлтый (Área 3, Nordeste / северо-восток)
-
4 — красный (Área 4, Leste / восток)
-
5 — тёмно-зелёный (Área 5, Sudeste / юго-восток)
-
6 — голубой (Área 6, Sul / юг)
-
7 — бордовый (Área 7, Sudoeste / юго-запад)
-
8 — оранжевый (Área 8, Oeste / запад)
-
Центр (Área 9) не имеет собственной окраски — туда ходят автобусы всех цветов, так как он считается “нейтральной” территорией для муниципального транспорта.
-
Каждый автобус окрашен согласно “своей” зоне, первой цифре в номере маршрута.
-
Первая цифра маршрута указывает не только цвет, но и зону (район старта маршрута).
-
Даже терминалы и автобусные остановки в Сан-Паулу оформляют по этому цветовому коду (например, оранжевые терминалы для Oeste, красные — для Leste).
Пример: автобус с номером 5109-10 окрашен в тёмно-зелёный и отправляется из юго-восточного района (Área 5, Sudeste).
Совет: если есть сомнения по направлению, например, при посадке в большом терминале, ориентируйтесь по цвету автобуса, чтобы не сесть на маршрут из другой зоны. Это самый быстрый способ для новичков понять, куда направляется транспорт. В Сан-Паулу первая цифра в номере автобусного маршрута указывает на зону (район), из которой стартует автобус, и соответствует цвету автобуса. Эта система введена для визуально быстрой ориентации пассажиров — цвет автобуса совпадает с районом начала маршрута, а по первой цифре легко опознать его принадлежность.
Каждый автобус окрашен строго под свою зону; даже терминалы оформлены соответственно цвету. Если вы видите, например, красный автобус с номером, начинающимся на 4, — он всегда отправляется из восточной части города. Это правило работает вне зависимости от конечной точки маршрута.
Что значит номер маршрута?
Логика нумерации автобусных маршрутов Сан-Паулу построена на системе шести знаков, где каждый элемент имеет смысл и указывает на район отправления, интеграцию с метро и тип линии.
Как устроена нумерация:
Первый знак — это цифра от 1 до 8, определяющая район города, откуда стартует маршрут (например, 6 — южная зона, 4 — восточная). Второй знак тоже цифра — если это 0, значит автобус проходит через центр; числа от 1 до 6 — не заезжает в центр; 7 — маршрут интегрирован с метро (то есть проходит через станцию метро).
Третий знак снова район — теперь это фокус на точке завершения маршрута, по той же схеме. Четвертый знак помогает дифференцировать линии (часто это номер, иногда буква).
После дефиса — ещё две цифры (например, -10, -11, -31), указывающие тип линии. -10 — это основная дневная линия. -11 — ночная или маршрут “da madrugada”. -21, -31, -41 — варианты “reforço” или “атендименто”, дополнительные или усиленные в часы пик (они повторяют основной маршрут, но с незначительными изменениями).
Если есть буква (например, A, B, C), она обычно дифференцирует маршруты, которые запускаются в часы пик либо предназначены для ускоренного или укороченного варианта движения.
Ночное движение обозначается буквой N (например, N306-11), ночные маршруты часто действуют только в определённых районах и идут “с чистого листа”, а -11 указывает на ночной временной диапазон.
Таким образом, взглянув на номер автобуса, можно определить:
-
Из какого района отправляется;
-
Через какую часть города проходит;
-
Есть ли интеграция с метро;
-
Является ли это основной, ночной или усиленной линией.
Пример: Линия 5109-10 — стартует из региона 5 (юго-восток), не проходит через центр (1), идет в финальную точку района 0, а -10 говорит о том, что это основная дневная линия.
Обычно в приложениях SPTrans, Moovit или Google Maps есть фильтр по маршруту и расшифровка номеров, что удобно новичкам. Но, встречаются и старые маршруты, у которых логика другая. Внимательно читайте конечные пункты и описание в приложении.
Система кажется сложной, но она помогает быстро понять назначение маршрута и зону его обслуживания даже без карты города.
Ошибки, которых стоит избегать
-
Не садитесь в автобус, не удостоверившись в направлении и номере маршрута;
-
Не ждите, что автобус остановится сам — обязательно подавайте водителю сигнал или нажимайте кнопку;
Автобусы Сан-Паулу — удобный и доступный вид транспорта при правильном планировании. Использование Bilhete Único значительно облегчает поездки и экономит деньги благодаря тарифам интеграции.